Содержание
Бермудский треугольник, иногда называемый треугольником дьявола, — это область в западной части Северной Атлантики. Погода над Бермудским треугольником всегда остается туманной и облачной, за исключением некоторых коротких периодов лета.
Говорят, что самолеты и лодки исчезли в треугольнике. Некоторые люди думают, что это из-за паранормальных или внеземных существ. Многие инциденты были ложными. Некоторые люди считают, что страховые компании взимают более высокие премии за доставку в этой области, но это не так.
Содержание
Примечательные инциденты
Эллен Остин
«Эллен Остин» якобы наткнулась на брошенный корабль, посадила на борт призовую команду и попыталась отплыть с ней в Нью-Йорк в 1881 году. Согласно рассказам, покинутый корабль исчез; другие уточняют далее, что покинутый корабль снова появился без призовой команды, а затем снова исчез со второй призовой командой на борту. Проверка из Ллойд оф Лондон Рекордс доказала существование мета, построенной в 1854 году, и что в 1880 году мета была переименована в Эллен Остин. Нет никаких списков погибших на этом судне или любом другом судне в то время, которые могли бы предположить, что большое количество пропавших без вести людей было помещено на борт брошенного судна, которое позже исчезло.
USS Cyclops
Инцидент, повлекший за собой самую крупную гибель людей в истории ВМС США, не связанную с боевыми действиями, произошел, когда угольщик USS Cyclops, перевозивший полный груз марганцевой руды и с одним вышедшим из строя двигателем, бесследно пропал с экипажем в 309 человек примерно после 4 марта 1918 года, покинув остров Барбадос. Хотя нет убедительных доказательств для какой-либо одной теории, существует много независимых теорий, некоторые из которых обвиняют штормы, некоторые опрокидываются, а некоторые предполагают, что в потерях виновата активность противника во время войны. Кроме того, два корабля-побратима «Циклопа», «Протей» и «Нереус», были впоследствии потеряны в Северной Атлантике во время Второй мировой войны. Оба корабля перевозили тяжелые грузы металлической руды, подобной той, что была погружена на «Циклопе» во время его рокового плавания. Во всех трех случаях наиболее вероятной причиной затопления считается разрушение конструкции из-за перегрузки гораздо более плотным грузом, чем рассчитано.
Кэрролл А. Диринг
Пятимачтовая шхуна «Кэрролл А. Диринг», построенная в 1919 году, 31 января 1921 года была обнаружена на мели и брошена на Алмазной отмели близ мыса Хаттерас, штат Северная Каролина. Слухи и многое другое в то время указывало на то, что Диринг был жертвой пиратства, возможно, связанного с незаконной торговлей ромом во время сухого закона, и, возможно, с участием другого корабля, SS Huitt, который исчез примерно в то же время. Всего несколько часов спустя неизвестный пароход проплыл рядом с маяком по следу Диринга и проигнорировал все сигналы с маяка. Есть предположение, что Хьюитт мог быть этим таинственным кораблем и, возможно, причастен к исчезновению экипажа Диринга.
Полет 19
Рейс 19 был учебным полетом пяти торпедоносцев TBM Avenger, которые исчезли 5 декабря 1945 года, находясь над Атлантикой. Согласно плану полета эскадрильи, они должны были пройти 141 милю на восток от Форт-Лодердейла, 73 мили на север, а затем вернуться на последний 140-мильный отрезок для завершения учений. Самолет так и не вернулся на базу. Это исчезновение военно-морские следователи связывают с навигационной ошибкой, приведшей к тому, что у самолета закончилось топливо.
Один из поисково-спасательных самолетов, развернутых для их поиска, морской пехотинец PBM с экипажем из 13 человек, также исчез. Танкер у берегов Флориды сообщил, что видел взрыв и наблюдал широкое нефтяное пятно, когда безуспешно искал выживших. К концу инцидента погода стала штормовой. Согласно современным источникам, у моряка была история взрывов из-за утечки паров при большой загрузке топливом, как это могло быть для потенциально длительной поисково-спасательной операции.
Звездный Тигр и Звездный Ариэль
G-AHNP Star Tiger исчез 30 января 1948 года во время полета с Азорских островов на Бермудские острова; G-AGRE Star Ariel исчез 17 января 1949 года во время полета с Бермудских островов в Кингстон, Ямайка. Оба были пассажирскими самолетами Avro Tudor IV, эксплуатируемыми British South American Airways. Оба самолета работали на самом пределе своей дальности, и малейшая ошибка или неисправность в оборудовании могла помешать им достичь маленького острова.
Дуглас DC-3
28 декабря 1948 года самолет Douglas DC-3, номер NC16002, исчез во время полета из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, в Майами. Никаких следов самолета или 32 человек на борту так и не было найдено. Расследование, проведенное Советом по гражданской аэронавтике, показало, что имеющейся информации недостаточно для определения вероятной причины исчезновения.
Стратотанкеры КС-135
28 августа 1963 года пара самолетов ВВС США KC-135 Stratotanker столкнулась и рухнула в Атлантику. Треугольная версия (Винер, Берлиц, Гэддис) этой истории утверждает, что, хотя два самолета действительно столкнулись и разбились, было два различных места крушения, разделенных более чем 160 милями (260 км) воды. Однако исследование Куще показало, что в несекретной версии отчета о расследовании ВВС говорится, что поле обломков, определяющее второе «место крушения», было обследовано поисково-спасательным судном и обнаружило массу морских водорослей и плавника, запутавшихся в старом Буе.
Коннемара IV
Прогулочная яхта была обнаружена дрейфующей в Атлантике к югу от Бермудских островов 26 сентября 1955 года; обычно в рассказах (Берлиц, Винер) говорится, что экипаж исчез, а яхта выжила, находясь в море во время трех ураганов. Сезон атлантических ураганов 1955 года показывает, что ураган Иона проходит поблизости между 14-м и 18-м числами того же месяца, а Бермудские острова страдают от ветров почти штормовой силы. В своей второй книге о Бермудском треугольнике Уайнер цитирует письмо, полученное им от мистера Дж.
Утром 22 сентября «Коннемара IV»лежала на тяжелом причале на открытом рейде залива Карлайл. Из-за приближающегося урагана владелец укрепил швартовые канаты и выставил два дополнительных якоря. Больше он ничего не мог сделать, так как открытый причал был единственной доступной якорной стоянкой. В заливе Карлайл море после урагана «Джанет» было пугающим и опасным. Владелец Коннемары IV заметил, что она исчезла. Расследование показало, что она сорвалась с якоря и ушла в море.
https://kids.kiddle.co/Bermuda_Triangle
Загрузка...
