Легендарные Корабли-Призраки

Море изобилует тайнами; оно состоит из постоянно меняющихся горизонтов, едва тронутых человеческими руками. Когда мы плывем, мы отправляемся как иностранные путешественники в огромный и загадочный мир. На протяжении многих поколений соблазн моря питал некоторые из наших величайших мифов и легенд, от рождения Венеры до подводного города Атлантиды. Стоит ли удивляться, что рассказы о кораблях-призраках, беспилотных судах, бороздящих волны, а затем исчезающих, казалось бы, в воздухе, также должны захватывать наше коллективное воображение? Вот некоторые из самых убедительных реальных и легендарных историй о кораблях-призраках за всю историю.

Летучий голландец

Фантастическая история о Летучем голландце начинается в 1600-х годах с капитана Хендрика ван дер Декена (голландца), упрямо и богохульно клявшегося плыть сквозь шторм, когда он пытается обогнуть мыс Доброй Надежды, несмотря на призывы его команды повернуть назад и переждать. Легенда гласит, что Капитан был навечно проклят за свой бунтарский поступок и с тех пор вынужден плыть без отдыха, служа знаком обреченности для всех, кто его видит. Эта история, возможно, со временем поблекла бы, если бы не несколько свидетельств очевидцев о том, что именно такой зловещий, потусторонний корабль появлялся у разных моряков в разное время, некоторые из которых встретили катастрофический конец. Говорят, что корабль исчезает без следа, только чтобы материализоваться в другом месте и времени как предвестник беды.

Некоторые ученые говорят, что появление кораблей-призраков может быть объяснено атмосферным явлением, известным как Фата-Моргана, при котором создается своего рода эффект миража, искажающий и накладывающий изображения кораблей, которые больше не видны на горизонте. В результате получается, что своего рода отражение корабля на самом деле кажется плавающим в узкой полосе прямо над горизонтом, в то время как самого корабля больше не видно. Однако это явление обычно происходит в тихую погоду и, конечно, не объясняет всех таинственных, злополучных обстоятельств, окружающих эту легенду.

Леди Лавибонд

В 1748 году «Леди Лавибонд», трехмачтовая шхуна, отплыла из Англии по пути в Португалию под капитаном Саймона Рида. Несмотря на суеверие, что женщине не повезло плыть на корабле, новая жена капитана, Аннетта, также была на борту, поскольку пара планировала провести свой медовый месяц в этом путешествии. Так случилось, что Первый помощник, Джон Риверс, тоже был влюблен в Аннетту. Его обуяла ревность, и он намеренно разбил корабль в печально известном месте под названием Гудвин-Сэндс, убив всех на борту.

Через пятьдесят лет после того, как «Леди Лавибонд» потерпела крушение, капитан проходящего мимо корабля зарегистрировал столкновение с трехмачтовой шхуной, от которой исходили звуки торжества, когда она развалилась на части. Он направил спасательную команду, которая при ближайшем рассмотрении не смогла обнаружить никаких следов корабля или пассажиров. Прошло еще пятьдесят лет, когда местные жители сообщили о трехмачтовой шхуне, плывущей в сторону Гудвин-Сэндс. В 1848 году в этом районе произошло еще одно кораблекрушение, но никаких признаков судна обнаружено не было. Последнее зарегистрированное наблюдение произошло в 1948 году, когда капитан Булл Пресвик сообщил, что видел трехмачтовую шхуну, светящуюся зеленым светом, входящую в Пески. Хотя некоторые отправились в этот район в надежде увидеть знаменитый корабль-призрак в 1998 году, никаких дальнейших появлений зафиксировано не было.

Байчимо

История этого реального корабля-призрака началась в 1931 году, когда грузовой пароход компании Гудзонова залива, SS Baychimo, застрял в паковых льдах близ Аляски, не оставив экипажу иного выбора, кроме как покинуть судно. Хотя капитан был уверен, что его судно получило достаточные повреждения, чтобы быстро затонуть, вместо этого корабль неоднократно замечали у берегов Аляски в течение следующих 38 лет. Иногда казалось, что она застряла во льду, а иногда свободно плыла по волнам, но невероятно, но она, казалось, никогда не поддавалась силе моря. Хотя некоторые пытались вернуть брошенный корабль, он неоднократно оказывался неуловимым, недостижимым и невосполнимым, иногда исчезая на долгие промежутки времени только для того, чтобы быть замеченным снова. Последний раз Байчимо видели в 1969 году, хотя еще в 2006 году некоторые группы Аляски пытались вернуть потерянный корабль.

Легенды о кораблях-призраках продолжают процветать и остаются такими же захватывающими, как моря, по которым мы путешествуем. Свяжитесь с нами, чтобы отправиться в свое следующее приключение на лодке уже сегодня.

https://www.atomictunayachts.com/boating-in-san-francisco/legendary-ghost-ships/

Ссылка на основную публикацию