Давайте начнем…
Создайте и поделитесь новым уроком на основе этого.
Об анимации TED-Ed
В анимациях TED-Ed представлены слова и идеи педагогов, воплощенные в жизнь профессиональными аниматорами. Вы педагог или аниматор, заинтересованный в создании анимации TED-Ed? Выдвиньте свою кандидатуру здесь»
Познакомьтесь С Создателями
Море создает несколько странных явлений, но корабли-призраки — одно из самых необычных. Хотя эти океанские явления имеют естественные объяснения, они, тем не менее, сегодня так же сильно вдохновляют воображение, как и в прошлом. Рассказы моряков о кораблях-призраках вдохновляли таких писателей, как сэр Артур Конан Дойл, Сэмюэл Тейлор Кольридж, Эдгар Аллан По и «Рассказ Артура Гордона Пима», а также Брэма Стокера, музыканта Рихарда Вагнера и голливудские фильмы, такие как «Носферату» и «Пираты Карибского моря».
Одно из самых ранних сохранившихся свидетельств о корабле-призраке принадлежит римскому писателю Светонию, который описал странный случай с кораблем в 68 году нашей эры. Корабль, полный оружия из Александрии, Египет, прибыл в Дертосу, Испания, «без какого-либо человека, который управлял бы им, или хотя бы одного моряка или пассажира на борту». Экипаж столкнулся со штормом и подумал, что корабль вот-вот затонет, поэтому они покинули корабль. Однако, когда корабль не затонул, ветер и течения понесли его вперед. Корабль-призрак был воспринят как знак богов, поддерживающих свержение генералом Гальбой императора Нерона, но настоящая причина его прибытия была менее чем божественной.
Корабли-призраки — это не только явление из прошлого; есть целый ряд недавних примеров. За последние несколько лет в Японии появилось по меньшей мере дюжина судов с жуткими экипажами разложившихся трупов, которые, скорее всего, были пойманы при бегстве из Северной Кореи. В 2013 году у берегов Британских островов был замечен брошенный круизный лайнер, полный того, что СМИ называли «крысами-людоедами». В 2016 году был найден корабль с мумифицированными останками его капитана. Корабль был поврежден во время шторма, и капитан умер от сердечного приступа, но он продолжал плавать больше года.
Существует ряд причин, по которым экипаж покинул бы судно, оставив его на произвол судьбы и под контролем ветров и течений. Наиболее распространенные причины — пираты, штормы и наводнения. Пираты захватывали корабли и убивали экипаж или брали их в плен, оставляя корабль брошенным. Во время штормов экипажи могут думать, что их корабль в опасности, и предпочитают использовать свои шансы в спасательных шлюпках. Когда судно затопляет из-за пробоины или больших волн, экипаж может подумать, что оно тонет, и покинуть его. Однако иногда судно может продолжать плавать даже с пробоиной и водой в корпусе. Чтобы узнать больше о плавучести, ознакомьтесь с этим уроком TED по принципу Архимеда.
Океанские течения сложны, и их было трудно нанести на карту, пока Гидрографическое управление США не начало использовать брошенные суда в качестве прокси для составления карт их движения. Вы можете посмотреть отчет о сопоставлении здесь. Интересное упражнение состоит в том, чтобы взять у Гидрографического управления координаты брошенных судов и самостоятельно нанести их на карту, чтобы найти океанские течения. Крейг Мансарт разработал упражнение для студентов, использующих эти данные, которое можно найти здесь.
Корабли-призраки захватывают воображение, как в прошлом, так и в настоящем, но этим необычным историям есть естественные объяснения.
https://ed.ted.com/lessons/are-ghost-ships-real-peter-b-campbell
Загрузка...
