Октябрь. Время года, когда гнетущая жара и влажность долгого южного лета наконец начинают спадать, о чем сигнализирует зеленая растительность, меняющая цвета, и золотые листья, мягко опускающиеся на землю под прохладным осенним бризом. Конец месяца приближает Хэллоуин, когда якобы пространство между живыми и мертвыми сужается до тонкой завесы. Истории о духах, пересекающих границу между сверхъестественным царством и миром природы, пересказываются снова, как это было на протяжении тысячелетий. Не многие люди признаются, что верят в призраков, опасаясь насмешек, и все же они могут признать, что заинтригованы возможностью их существования. Слишком много надежных людей были свидетелями странных явлений, которые не поддаются рациональному объяснению.
Если докторская степень по американской истории обеспечивает хоть каплю доверия, то считайте меня одним из тех, кто был свидетелем паранормальных явлений, которые я не могу объяснить. Первый раз это было в 1969 году, когда мне было 15 лет, в моем родном городе Уилмингтон, штат Северная Каролина. Мы с двумя друзьями увидели то, что можно описать только как призрак в Талиан-холле, одном из старейших центров исполнительских искусств страны, который открылся в 1858 году. Я вырос, слушая истории о привидениях от своей матери, ведущей телевизионного ток-шоу и замечательной актрисы, и других жителей Уилмингтона, которые выступали на сцене в Талиан-холле или были каким-то образом связаны с театром. Хотя это были 1960-е годы, у меня не было галлюцинаций, когда я увидел видение высокого худого мужчины в эдвардианском платье, в сюртуке и сапогах до колен, в главной галерее поздним воскресным днем в мае. Два моих друга Сэм Экхардт и Том Сакс также были свидетелями этого, подробно описав, с чем именно столкнулись мои чувства.
Озадаченные нашим необъяснимым опытом в Талиан-Холле, мы надеялись вернуть нервное возбуждение, которое мы испытали, посетив Мако, неинкорпорированную сельскую общину в 14 милях к западу от Уилмингтона, и место, где произошла самая известная история о привидениях в Нижнем Кейпе. В течение более 100 лет люди сообщали, что видели янтарный свет, похожий на мерцающий фонарь, мягко покачивающийся взад и вперед, когда он медленно двигался вверх и вниз по рельсам железной дороги Атлантического побережья близ Худ-Крика (также известного как Худс-Крик) в округе Брансуик. Однако все попытки обнаружить источник Света Мако, как его стали называть в народе, оказались тщетными, а затем в один прекрасный день он просто исчез. Однако до того, как это произошло, я видел это два раза.
До Гражданской войны то, что стало Мако, было частью Гремучей Змеи вдоль железной дороги Уилмингтон и Манчестер в округе Брансуик. Поезда, следовавшие на запад из Уилмингтона, двигались в основном по ровным рельсам, пока не достигли Худ-Крика, где земля начала подниматься на 22 фута на протяжении 3 миль до Гремучей Змеиного ручья. Железнодорожники называли его Гремучей змеей. В 1870 году железная дорога Уилмингтон и Манчестер была приобретена и преобразована в железную дорогу Уилмингтон, Колумбия и Огаста. Линия в конечном итоге слилась с железной дорогой Атлантического побережья, позже переименованной в береговую линию побережья. С начала 1870-х годов и до основания Мако местные жители называли этот малонаселенный район Фермерской явкой.
Мако является производным от Марако, одного из полудюжины фермерских сообществ, созданных на юго-востоке Северной Каролины Хью Макреем из Уилмингтона вскоре после начала 20-го века. Макрей был вдохновлен амбициозным движением «Южной колонизации» по развитию районов агробизнеса, заселенных европейскими иммигрантами. Его компания по развитию грузоперевозок в Каролине основала замок Хейн в округе Нью-Ганновер для голландцев, бельгийцев и венгров; остров Святой Елены в округе Пендер для итальянцев; Новый Берлин в округе Колумбус для немцев и три другие колонии с планами для их жителей-мигрантов выращивать самые разнообразные фрукты, цветы и овощи.
В 1908 году Макрей основал свою шестую колонию Марако на участке площадью 10 000 акров в округе западный Брансуик для иммигрантов из северной Италии. К следующему году Марако мог похвастаться железнодорожной станцией на Атлантическом побережье, школой и католической церковью. Тем не менее, он, по-видимому, не привлек многих итальянцев или других европейцев, поскольку песчаная почва не способствовала выращиванию ничего, кроме низкорослых дубов и сосен, которые уже доминировали в ландшафте. Компания Appomattox Box Shook построила там лесопилку, но сообщество, которое местные жители начали называть Maco к 1917 году, так и не реализовало видение Макрея о прогрессивном сельскохозяйственном районе, основанном в Италии. Вместо этого Мако прославился своим призрачным светом.
Легенда гласит, что в 1867 или 1868 году трагическая ночная железнодорожная авария возле эстакады, пересекавшей Худ-Крик, привела к смерти от обезглавливания железнодорожного кондуктора по имени Джо Болдуин. Согласно большинству версий этой истории, вагон, в котором ехал Болдуин, отцепился от локомотива и грузовых вагонов, только для того, чтобы быть позади второго поезда, следовавшего вплотную сзади. Болдуин отчаянно пытался предотвратить крушение, отчаянно размахивая фонарем в попытке предупредить машиниста приближающегося поезда, который быстро приближался, о своем затруднительном положении, но безрезультатно. В результате аварии серьезно пострадали локомотив второго поезда и вагон Болдуина. Он также вырвал из рук Болдуина его фонарь, который был брошен в болотистую почву возле Худ-Крик. Там он продолжал ярко гореть некоторое время, а затем погас, как и жизнь Джо Болдуина. Спасатели бросились на помощь Болдуину, но обнаружили его изуродованное тело среди искореженных обломков. Его голова, отрубленная в результате столкновения, якобы так и не была найдена.
Вскоре после катастрофического несчастного случая жители Гремучей Змеи сообщили, что видели необъяснимый свет, который исходил от Худ-Крика, а затем двигался вверх и вниз по железнодорожным путям. Он появлялся спонтанно ночью, иногда вскоре после наступления темноты, а иногда в предрассветные часы. Свет появлялся не каждую ночь, а чаще всего его вообще не было видно. Когда он появился, свет, казалось, парил примерно в пяти футах над землей, мягко покачиваясь из стороны в сторону, медленно или быстро продвигаясь вперед, а затем отступал по рельсам, прежде чем исчезнуть возле эстакады. Наиболее правдоподобным объяснением таинственного свечения, по мнению местных жителей, было то, что Джо Болдуин вернулся из мертвых, чтобы найти свою пропавшую голову, без которой он никогда не мог по-настоящему успокоиться.
Самый ранний известный и наиболее наглядный опубликованный отчет о свете Maco появился в Государственном журнале в 1934 году. В «И загорается свет» Чарльз Н. Аллен написал, что странная история побудила его исследовать ее более полно. В конце концов он предложил самый яркий рассказ об этом явлении. «В миле или более вниз по правой стороне пути есть мерцание над левым рельсом, как будто кто-то чиркнул спичкой», — написал Аллен о своей личной встрече:
«Жуткая на вид штука слегка покачивается и начинает ползти вверх по рельсам. Ваши глаза волшебным образом прикованы к его движениям. Эта штука включается. Он становится ярче по мере увеличения его импульса. Затем он начинает мчаться к вам с невероятной скоростью. Парализованный, ты просто стоишь и ждешь, когда эта тварь разорвет тебя на куски, но она никогда не достигает тебя. Он внезапно останавливается в пятидесяти или семидесяти пяти ярдах от того места, где вы стоите. На мгновение он смотрит на вас, как огненный глаз, а затем быстро мчится обратно по рельсам. Теперь он останавливается там, где впервые появился, и зловеще светится там, как красная луна в миниатюре. Затем он исчезает в ничто».
Издатель «Стейт» признался, что поначалу не поверил надуманной истории Аллена, когда она была представлена для публикации. Он тщательно все проверил, но несколько жителей Уилмингтона сказали ему, что они видели свет Мако «несколько раз».
Новости о свете Мако быстро распространились по Северной Каролине. Робсонский институт опубликовал отчет о пяти мужчинах из Ламбертона, которые посетили Мако в ночь на 29 июля 1940 года, чтобы попытаться раскрыть «тайну движущегося света, видимого с железнодорожных путей побережья». В августе 1941 года редактор журнала «Стейтсвилл Рекорд энд Лэндмарк» написал, что «согласно традиции этот свет, известный в тех краях как «фонарь дяди Джо», привлекает экскурсантов к месту происшествия в течение полувека, а может быть, и дольше». В самом деле, миссис Ли Скиппер Минц, которая прожила в Мако 65 из своих 83 лет в 1964 году, утверждала, что видела свет несколько раз, в первый раз, когда ей было всего 5 или 6 лет.
Луис Т. Мур, секретарь Торговой палаты Уилмингтона и коллекционер историй о мысе Страха, относящихся к колониальным временам, помог популяризировать, если не создать, историю Джо Болдуина в статье 1948 года «Уилмингтон Морнинг Стар» «Любимая история А.С.Л. о призраках».» Признавая, что ничто не привлекает интереса (или туристов) больше, чем рассказ о сверхъестественном, Мур написал, что линия Атлантического побережья, как и другие железнодорожные линии, «имеет свою любимую историю о привидениях или призраках», но в случае с Maco Light «призрак существует», — заявил он.
По словам Мура, бывший президент Гровер Кливленд узнал о «Призрачном свете Джо Болдуина» во время путешествия по железной дороге Уилмингтон, Колумбия и Огаста из Флориды в Вашингтон, округ Колумбия, во время турне по Югу вскоре после того, как он покинул свой пост в 1889 году. Когда поезд приблизился к Уилмингтону, он сделал короткую остановку на станции Фармера, чтобы взять топливо и воду. День был теплый, и Кливленд решил выйти из машины, чтобы подышать свежим воздухом. Прогуливаясь по рельсам, он заметил кондуктора, несущего два сигнальных фонаря разного цвета, один зеленый и один белый, и спросил о них. Ему сказали, что они предотвратили обман инженеров железной дороги «призрачным переплетением света Джо Болдуина». В последующих отчетах говорилось, что президент Кливленд действительно увидел свет, но это было невозможно, поскольку его поезд проехал через Фермер около восьми часов утра 5 апреля 1889 года.
Мур также утверждает, что еще в 1873 году материализовался второй источник света, «сияющий яркостью 25-ваттной электрической лампочки», и что два источника света будут проходить друг мимо друга в противоположных направлениях вдоль железнодорожных путей. Землетрясение, сотрясшее восточное побережье в 1886 году, временно прекратило прогулки Джо, но вскоре его свет снова появился. «Тогда люди знали, что Джо снова ищет свою голову», — утверждал Мур. Он также написал, что американский Армейский пулеметный отряд из Форт-Брэгга в Фейетвилле расположился лагерем в Мако, «чтобы попытаться разгадать тайну или, по крайней мере, проникнуть в нее», но нет никаких доказательств, подтверждающих это утверждение. «Нет никаких доказательств, подтверждающих это. Мур переписал свою газетную статью как «Призрачный свет Джо Болдуина в Мако» для своей популярной книги «Старые и новые истории региона Кейп-Фир», впервые опубликованной в 1956 году.
Свет Maco получил заметное национальное освещение, когда журнал Life опубликовал «правдивую историю о привидениях», включая фотоиллюстрацию света, в октябре 1957 года. В следующем месяце группа репортеров из «Уилмингтон Ньюс» сделала зернистую черно-белую фотографию далекого светящегося объекта вдоль затемненных железнодорожных путей в Мако, одно из немногих сохранившихся изображений этого явления. Многие очевидцы — обычные люди, геологи, инженеры—электронщики, исследователи паранормальных явлений и другие — выдвигали теории о происхождении света, который варьировался от отражения автомобильных фар до болотного газа, фосфатных паров и настоящего призрака. Люди видели свет Maco, по крайней мере, с середины 1880-х годов, за много лет до появления автомобиля, а проезжая дорога из Уилмингтона в сельские общины округа западный Брансуик, включая Мако, даже не была построена до 1918 года. Более того, ни один ученый не мог объяснить относительную локализацию светящегося шара или его регулярные перемещения только вдоль железнодорожных путей.
В 1964 году Пляжная ассоциация Юго-Восточной части Северной Каролины пригласила Ганса Хольцера, провозглашенного «одним из самых выдающихся мировых авторитетов в области «призразма»», посетить этот район в попытке разгадать тайну Мако. Исполнительный директор группы охарактеризовал Джо Болдуина как «самого популярного призрака в Америке сегодня». Признание Хольцера и последовавшая за этим реклама привлекли многие сотни людей на сайт light в дни, предшествовавшие его приезду, и во время его поездок в Мако в начале мая. Когда свет не появился, Хольцер обвинил большие толпы в том, что они не пускали его. Тем не менее, он объявил «физический феномен» духом Джо Болдуина. «Другого объяснения нет», — заявил он энтузиастам во время публичного выступления в Уилмингтоне, во время которого он продал много экземпляров своей первой книги «Охотник за привидениями».
Возможно, именно заявление Ханса Хольцера вдохновило Текса Ланкастера, гитариста кантри-музыки, который играл на первой телестанции Уилмингтона WFD еще в 1954 году, написать и записать «Легенду о старом Джо Болдуине» десять лет спустя. В 1965 году Грант Тернер, член Зала славы кантри-музыки, выпустил «Maco Light» на чартовых записях из Нэшвилла, но он не попал в чарты как хит. Тридцать лет спустя музыканты из Уилмингтона Роб Натансон и Джон Голден в соавторстве написали и записали «Свет на станции Мако», комбинацию песни о поезде и истории о привидениях, для своего альбома «Песни мыса страха». Настоящий или нет, Джо Болдуин оказал влияние на американскую поп-культуру.
В каждом мифе и легенде есть доля правды, и так обстоит дело с Maco Light. Исследуя железные дороги довоенной Северной Каролины для своей докторской диссертации в Университете Гринсборо в 2004 году, Джеймс Берк обнаружил сообщение о случайной смерти Чарльза Болдуина на железной дороге Уилмингтон и Манчестер, на Гремучей Змее, недалеко от Худ-Крик, в ночь на 4 января 1856 года. Согласно сообщению в «Уилмингтон Дейли джорнал» на следующий день:
«Какой-то дефект в работе насосов Локомотива, задействованного в перевозке ночного поезда, идущего на запад от этого места, Машинист отделил поезд и пробежал некоторое расстояние вперед, а вернувшись назад, чтобы снова сесть на поезд, вернулся с такой высокой скоростью, что вызвал серьезное столкновение, в результате чего поезд получил некоторые повреждения. Самым болезненным обстоятельством, связанным с этим делом, является то, что мистер Чарльз Болдуин, кондуктор, получил серьезные и, как опасаются, смертельные травмы, будучи выброшенным из поезда с такой силой, что это вызвало сотрясение мозга».
Чарльз Болдуин, 38-летний житель Нью-Йорка, переехавший в Уилмингтон несколькими годами ранее, скончался 7 января 1856 года в результате травм, полученных в результате аварии. На следующий день он был похоронен на кладбище Окдейл в Уилмингтоне. К сожалению, местонахождение его могилы было утеряно. Несмотря на все свои усилия, Берк не нашел никаких записей о Джо Болдуине, связанном с Уилмингтоном или Нижним мысом Страха.
Каким-то образом, каким-то образом отдаленная общественная память о смерти Чарльза Болдуина в результате несчастного случая с поездом в Гремучей змее в 1856 году смешалась с «фонарем дяди Джо» и безголовым призраком с рассказом Луиса Т. Мура об истории, впервые опубликованной в «Уилмингтон Морнинг Стар» 92 года спустя. Джо Болдуин или не Джо Болдуин, свет Мако видели тысячи людей, пока железная дорога Береговой линии побережья не остановила рельсы в 1977 году, после чего он исчез.
Вместе с небольшой группой друзей я дважды видел свет Maco летом 1969 года. В первый раз он появился в виде небольшого светящегося шара, который, казалось, раскачивался из стороны в сторону вдоль железнодорожной линии возле Худ-Крик, в нескольких сотнях ярдов от нашей позиции на западе. Во второй раз, когда мы посетили это место, свет двигался на нас так быстро и излучал такое мощное освещение, что мы могли видеть его отражение на капоте нашей машины. Вскоре он двинулся обратно по рельсам, а мы стояли и смотрели в радостном недоумении.
Джим Йохум собрал самые убедительные доказательства существования света Maco. Он часто посещал это место со своей семьей, когда они путешествовали из своего дома в Уинстон-Салеме в Боливию недалеко от Мако, где жили родители его первой жены. Йохум впервые увидел свет в 1953 году. Пять лет и много просмотров спустя он сделал три впечатляющих снимка света с помощью инфракрасной камеры на штативе, одолженной ему друзьями-учеными, работавшими в лабораториях Белла в Уинстон-Салеме. На самом интригующем изображении отчетливо виден свет и его отражение на железнодорожных путях, также видны линия деревьев и телефонный столб. «Свет Мако был настоящим», — говорит Йохум, ныне энергичный 86-летний житель Гринсборо. «Я знаю, потому что видел это по меньшей мере 15 раз и сфотографировал».
Мако никогда не был большим городом, тем более после того, как Министерство транспорта Северной Каролины изменило маршрут и расширило шоссе 74/76 до четырех полос в конце 20-го века. Сейчас жизнь в основном проходит мимо Мако. Тем не менее, на протяжении десятилетий это была призрачная столица штата Тар-Хил и место самой известной истории о привидениях Нижнего мыса Страха. И если свет Мако не был призраком, писал известный журналист Бен Стилман из «Уилмингтон Стар Ньюс» в 2004 году, «почему он больше не светит?»b
Крис Э. Фонвиль-младший — почетный профессор исторического факультета университета Уилмингтона. Историк и писатель Гражданской войны и мыса Страха, он получил орден Длиннолистной сосны за выдающиеся заслуги перед штатом Северная Каролина после выхода на пенсию в 2018 году. Он хотел бы поблагодарить Джейн и Дуга Андерсонов из Port City Paranormal; Нэнси Фонвиль; Джима Йохума; Роба Натансона; Дэниела Норриса из издательства SlapDash; и Джо Шеппарда из Публичной библиотеки округа Нью-Ганновер за помощь в написании этой статьи.
http://www.saltmagazinenc.com/in-search-of-the-maco-light/
Загрузка...
