Поделитесь этим:
Более чем графически, Red Bull Air Race «Ghost Plane » дает фанатам захватывающее представление о действии, которое абсолютно уникально для этого вида спорта. Создание этого исключительного явления требует как технологии, так и командной работы.
Каждый пилот Red Bull Air Race летает по ипподрому в одиночку против часовой стрелки. Тем не менее, начиная с 2015 года, зрители были в восторге от вида соперников чемпионата мира, мчащихся крыло к крылу. Как? Технологическое новшество под названием самолет-призрак накладывает сгенерированное компьютером изображение нынешнего лидера — » призрачного » гоночного самолета, показывающего траекторию полета и время, которое выполнил пилот,-на живое действие другого конкурента на трассе. Таким образом, зрители видят два или более гоночных самолета одновременно, наблюдая за каждым изменением лидерства, пока один пилот не одержит победу.
Ванесса Лоренц, руководитель телевизионного производства и исполнительный продюсер прямых трансляций Red Bull Air Race, объясняет толчок к разработке призрачной графики. «Конечно, болельщики могут следить за временем раскола, но мы хотели сделать этот вид спорта более релятивным. Большинство людей водили машину или пинали футбольный мяч, поэтому они могут относиться к вызовам этих видов спорта, но очень немногие когда-либо летали на самолете», — говорит она. «Кроме того, пилоты выбирают разные линии полета, поэтому мы хотели дать зрителям инструмент, который позволит им увидеть, где и как гонка была выиграна или проиграна».
Это нововведение стало хитом среди вещателей, которые приносят воздушную гонку Red Bull зрителям по всему миру. «Они признают, что эта технология Призрачного самолета-это состояние искусства. Это вишенка на вершине, которая добавляет большую ценность для их зрителей», — комментирует Лоренц. — Это создает напряженность!
Разработка самолета-призрака была особенно сложной, потому что, в отличие от других видов автоспорта, воздушные гонки идут вертикально. «Это то, что делает нашу установку такой уникальной, третье измерение», — отмечает Лоренц. Ответ состоял в том, чтобы использовать технологию, которая захватывает высокоточные GPS-данные с каждого гоночного самолета для судейской системы: «душа Призрака-это PRU, или блок отчетности о местоположении», — говорит Альваро пас Навас Модроньо, спортивный технический менеджер Red Bull Air Race. Держа в руках черный ящик размером с толстую книгу, он продолжает: «этот пру содержит набор из 20 датчиков и большой кусок программного обеспечения, который оценивает положение и ориентацию самолета. Он использует телеметрическую связь, чтобы передать лучшую возможную информацию судьям и создать призрачную виртуальную графику».
Установленный в фюзеляже, PRU регистрирует рабочие параметры самолета со скоростью до 1000 раз в секунду; но требуется еще больше, чтобы создать впечатление, что Призрачный самолет и реальный самолет находятся на трассе вместе.
» Есть также вещи, происходящие на уровне земли: распределение данных, синхронизация с видео и хронометраж лазерного сканирования, а также высокоточное отслеживание движения и масштабирования виртуальных камер на ипподроме», — описывает Навас. «Хотя призрак был создан и управляется Red Bull Air Race, внедрение его в живое производство-это большая командная работа, включая многие команды поставщиков, которые работают в развитии этого вида спорта».
Одним из таких поставщиков является netventure, у которой около 10 человек занимаются производством самолета-призрака. — У самолета-призрака нет аналогов в других видах спорта. Это показывает всю мощь гонки – дает ощущение того, как быстро все происходит или где пилот совершает ошибку и получает штраф», — говорит управляющий директор netventure том Коприутц. «И по мере того, как техническое развитие Red Bull Air Race продолжает прогрессировать, так же как и Призрак. Теперь мы можем показать даже три самолета сразу, и это становится все лучше»»
Данные, используемые для призрачного самолета, настолько хороши, что контейнер netventure является безопасной зоной, потому что, хотя каждая гоночная команда имеет доступ к данным PRU со своего собственного гоночного самолета, просмотр данных с самолетов своих противников был бы особенно большим преимуществом. «У нас были члены команды, которые запрашивали у нас данные с гоночных самолетов других конкурентов, но наша работа-держать эти данные в секрете, и мы очень серьезно относимся к этой ответственности», — делится Коприутц.
Телевизионный экран в каждом ангаре действительно позволяет гоночным командам наблюдать за самолетом-призраком в прямом эфире, как и все остальные по всему миру, и пилот Хуан Веларде говорит, что ценит то, что технология приносит в спорт. » Для нас как команды самолет-призрак-это просто визуальная подсказка или ссылка, потому что для принятия решений мы должны анализировать точную информацию, полученную из телеметрии нашего самолета», — объясняет испанский пилот. «Но с точки зрения фанатов, Я думаю, что Призрачный самолет отлично подходит для гонок. Это действительно помогает людям следить за гонкой».
https://airrace.redbull.com/en/news/making-ghost-plane
Загрузка...
