Московский метрополитен ранее был назван в честь Лазаря Кагановича, а затем получил имя Владимира Ильича Ленина, помимо военных, оборонных и связанных с национальной безопасностью секретов и тайн, о которых нужно говорить отдельно, так как конструкция его связана с рядом мистических тайн…
Одной из самых больших загадок Московского метрополитена является так называемый «Метрополитен-2» или, как указывается в официальных правительственных документах, Объект «Д-6».
Правительственная подземная коммуникационная система, соединяющая все стратегические объекты не только в городе, но и далеко. Тоннели доходят до подземного города в Раменках, Пушкине, Фрязино, Одинцово, Краснознаменске, Внуково, Барвихе. Все они сейчас находятся в режиме ожидания, Метро-2 в любой момент готова принять всех наших руководителей и оказать им достойную помощь в решении глобальных вопросов.
Твари подземного мира
Возможно, священнослужители не так уж и ошибались. Свидетели и непосредственные участники всех мистических происшествий в московском метро, столичные диггеры, ответственно говорят, что в «подземке» живет несметное количество существ из преисподней. Подземные экстремалы видели не только духов и привидений, но и «хохрики» с «ползунками». Так называют подземные существа землекопы. Помимо мистических существ, под землей полно дьявольских тварей, которые слегка напоминают представителей земной фауны. Не исключено, что если сойти с платформы, то через несколько десятков метров можно увидеть их во всех подробностях – это белые мокрицы и многоножки особо крупных размеров; мясистые, имеющие размер чайного блюдца, пауки; крысы, которые выросли в размерах, питаясь подземной пищей до размеров средней овчарки и других животных.
Среди работников Московского «метрополитена» ходят слухи, что после полуночи в тоннелях часто появляется линейщик. И у этого призрака есть прототип. Буквально десять лет назад умер человек, который действительно работал подпольщиком. Этот человек был трудолюбив и в высшей степени позитивен. Не исключено, что после смерти сотрудник метрополитена не сможет успокоиться и продолжить работу, независимо от своего «призрачного» состояния.
После таких свидетельств становится понятно, почему основная масса городских мифов и легенд связана именно со станциями Московского метрополитена. Общеизвестным фактом является то, что многие станции Московского «метрополитена» расположены под кладбищами. Там могут быть, конечно, древние гробницы, но негативная энергия этих мест обычно остается навсегда. Например, станция «Сокол». Прямо рядом с ним раньше было кладбище для солдат, погибших в Первую Мировую войну. Персонал, обслуживающий станцию, как и машинисты, взволнованно повторяют о кровавых призраках, гуляющих по перрону в тихие утренние часы. Аномальными зонами являются также Ленинка, Арбат, Боровицкая и Александровский сад. Это собрание вновь помещено под кладбищенские захоронения, регулярно обновляемые с 16 века.
Существует множество городских легенд, связанных с подземными сооружениями, в том числе и с метрополитеном. Среди городских легенд о московском метро, в частности, есть легенда о поезде-призраке, который неоднократно видели на Кольцевой линии. По одной из версий, в этом поезде » собирались все отчаявшиеся души, которые не могли найти дорогу в мир живых «. Поезд (иногда уточняется-явно старой конструкции), по одной версии совершенно пустой, по другой – заполненный изможденного вида человеком в серой одежде, в салоне можно увидеть машиниста в форме 1940-50 годов. Поезд останавливается на каждой станции, но лишь изредка открывает двери. Вы не должны входить в поезд или даже стоять рядом с открытой дверью, как те, кто пытается заставить ее исчезнуть навсегда. Иногда истории о призрачном поезде метро имеют еще более ужасающие детали.
Еще одна классическая страшилка про метро-легенда о Черном водителе. По легенде, много лет назад водитель скорой помощи сгорел, спасая пассажиров. Потом он умер в больнице, и руководство подполья обвинило его в случившемся. С тех пор его призрак ходит по туннелям, и поздно вечером его можно встретить на станциях.
Призраки с Авиамоторной
Самая страшная история связана, пожалуй, с аварией на эскалаторе на станции Авиамоторная, произошедшей в 1982 году. Тогда погибли восемь человек, еще 30 получили ранения. Причиной аварии стали неправильно сконфигурированные аварийные тормоза и конструктивные зазоры эскалатора. Несмотря на то, что все погибшие задыхались под тяжестью падающих на их тела людей (на эскалаторе в момент аварии находилось сто человек), в Москве ходили слухи, что людей засасывало в движущиеся части механизма и резало на куски. И вот уже почти три десятка лет говорят о кровавых призраках без рук, которые иногда появляются на Авиамоторной.
Девушка в платье
Сравнительно недавно это была история про студента, за которым на вокзале следили пьяные мужики. По легенде, девушка попыталась убежать от нежелательных попутчиков, выскочила на дорогу и скрылась в тоннеле. С тех пор иногда между станциями люди видят худую фигуру в ярком платье.
Наконец, в интернете можно найти невероятное количество совершенно серьезных историй о том, как пассажиры метро сталкивались с жителями другого времени: москвичами пятидесятых годов XX века, солдатами Гражданской и Великой Отечественной войн и даже всадниками.
https://englishrussia.com/2016/11/24/secrets-of-the-moscow-subway/
Загрузка...
