Канадские городские легенды: пылающий корабль-призрак Острова Принца Эдуарда

Текущий Выпуск

Самые Популярные

Призрачные воды.

Жители Острова Принца Эдуарда не чужды историй о привидениях. Маленькая Атлантическая провинция с ее скалистыми берегами и непредсказуемыми водами идеально подходит для рассказов о кораблях-призраках, морских чудовищах, зарытых сокровищах и маяках с привидениями. Фольклор распространяется по всей общине и переживает поколение за поколением, пока не становится не просто историями, а наследием.

В пасторальных сообществах, особенно на островах, есть что—то меланхоличное, что порождает рассказывание историй. Истории могут быть мирными и аркадными, как Анна из зеленых крыш, или сверхъестественными и жуткими. Истории прибрежных городов полны удивительных городских легенд и суеверий, которые сливаются с фактами, чтобы стать общепризнанной истиной, такой же реальной, как и любая другая часть жизни: Чарли посещает театр мака в Шарлоттауне; Вилли посещает Маяк Вест-Пойнт в О’Лири; никто не пересекает мост Келлоу-Холлоу в Корнуолле при Полной Луне.

Есть так много нитей, вплетенных в гобелен городской легенды Пея, что трудно отличить лучшую. Однако, независимо от того, считаете ли вы его лучшим, знания о Пылающем корабле, безусловно, являются фаворитом.

С 1786 года люди сообщают о наблюдениях шхуны в проливе Нортумберленд с тремя или четырьмя (никто не может сказать, сколько именно) горящими мачтами. Он появлялся в романах, газетах, книгах о путешествиях, песнях, даже академических журналах и на марке канадской почты в рамках серии, посвященной знаменитым канадским историям о привидениях.

Возможно, самый известный рассказ относится к 1900 году, когда группа моряков в Шарлоттауне увидела на горизонте корабль с белыми парусами и членами экипажа, взбирающимися на мачты, пытаясь спастись от растущего пламени. Матросы прыгнули в лодку и как можно быстрее поплыли спасать экипаж, но когда они приблизились, лодка исчезла.

У жителей Гленгарри есть похожие истории. В 1950-х годах мужчина и его жена готовились ко сну, когда жена указала на окно и спросила мужа, в чьем доме горит свет. В том направлении, куда она указывала, домов не было, только вода. Когда эти двое вышли на разведку, они увидели полностью оснащенный корабль, плывущий по Нортумберлендскому проливу на полном ходу и полностью охваченный пламенем. Они смотрели, пока он не исчез из виду. По крайней мере, так они сказали Эдварду Д. Айвзу, американскому фольклористу из Университета штата Мэн. Айвз был в гостях у Пея по отдельному проекту, когда услышал о корабле и начал собирать отчеты от местных жителей по всему побережью острова Лот 7. Рыбак из Кэмпбелтона рассказал Айвзу, что однажды ночью, когда он рыбачил, он видел корабль, и хотя он пытался приблизиться к лодке, она так и не приблизилась.

По неизвестным причинам очень мало обсуждается вопрос о том, откуда взялась лодка и почему она продолжает появляться. Люди, кажется, больше зациклены на том, чтобы увидеть его, чем на том, что его незаконченные дела в водах могут быть. Легенда гласит, что корабль сдуло северо-восточным ветром, и это предзнаменование того, что надвигается шторм, но очень мало написано и абсолютно нет единого мнения по поводу истории, с которой все началось.

Роланд Шервуд, один из первых, кто изложил эту легенду на бумаге в своей книге 1948 года «Парад историй», предлагает некоторые слухи, которые он слышал о происхождении корабля: это был прогулочный корабль, который загорелся после того, как во время пьяной драки была перевернута лампа; это был иммигрантский корабль, направлявшийся в Квебек, который был сбит с курса и поражен молнией; это остатки корабля, который пропал без вести после того, как покинул порт, либо Шотландию, либо остров Шиппаган, в зависимости от того, какую версию вы слышите.

Один из информаторов Айвза выдвинул версию, что пираты подожгли религиозную лодку с монахинями и священниками. Но он предпочитает связывать точки между реальными кораблями и мятежами, которые происходили вдоль побережья, и другими наблюдениями за пожарными кораблями.

Люди до сих пор сообщают, что видели горящее судно. В 2008 году в одной из газет Новой Шотландии был опубликован рассказ подростка, увидевшего бело-золотой корабль в Татамагуше. Нортумберлендский пролив отделяет пей от Новой Шотландии и Нью-Брансуика, и каждая провинция имеет свой собственный отчет о горящей лодке. Существует также Спор о том, были ли члены экипажа, бегающие по палубе, и наблюдения различаются по количеству мачт, виду такелажа и типу корабля. Один рассказ даже предположил, что это был пароход, но нужно задаться вопросом, не является ли это еще одним кораблем-призраком все вместе. Ведь береговая линия Канады усеяна ими.

Эта история продолжает вызывать восхищение, несмотря на то, что была» опровергнута » много лет назад. В 1905 году Уильям Фрэнсис Ганонг приписал огненный корабль природному явлению-огню Святого Эльма, свечение, возникающее от атмосферного электричества. Но это все равно не объясняет исчезновения корабля. Как и сама легенда, нет общепринятого объяснения тому, что видели люди. Некоторые люди думают, что это полумесяц, садящийся на горизонте, или мираж.

Но разве это имеет значение? Корабли-призраки теперь стали частью истории приморских островов. Забавно в это верить.

________

Никогда не пропустите ни одной истории. Подпишитесь на еженедельный информационный бюллетень NUVO здесь.

https://nuvomagazine.com/culture/canadian-urban-legends-the-flaming-ghost-ship-of-prince-edward-island

Ссылка на основную публикацию