ЕЗДИТЬ ПОЕЗД-ПРИЗРАК

По причинам, которые я с трудом могу сформулировать, меня всегда тянуло в города-призраки. Но, исполнив это желание, я разочаровался в реальности, потому что неизменно соблазн туризма требовал некоторой очевидной современности в архитектуре. Есть, однако, несколько деревень от золотой лихорадки в Америке, которые остаются такими, какими они были оставлены, и после исчерпывающей полевой работы я нашел лучшее последнее пограничное поселение призраков, которое только можно себе представить. Я не могу назвать место назначения по понятным причинам, но я убедил местное правительство открыть для меня огороженное историческое место.

Это была сокровищница артефактов столетней давности – и лучше всего там была железнодорожная станция и заброшенный вагон. Внутри вагона было сюрреалистическое полотно, на котором рассказывалась история-снег на прогнивших сиденьях, разбитые окна и центральный коридор, усеянный остатками десятилетий разложения.

Во время моей первой разведки на месте я увидел возможность рассказать историю, но в мечтательный творческий момент я подумал, что мне может понадобиться волк и несколько храбрых девушек. Потребовалось некоторое время, чтобы наладить всю логистику, и тогда мне понадобилась поддержка некоторых талантливых и предприимчивых местных жителей. Нам нужно было снимать рано, чтобы свет был правильным и чтобы температура упала намного ниже нуля – дыхание волка имеет такое значение для истории в картине и было бы невозможно после того, как свет и температура поднялись.

Я горжусь этим выстрелом во многом потому, что трудно понять, как его можно было бы улучшить. Это награда за домашнюю работу и точность логистики, но это также свидетельство навыков обращения с животными двух человек, которые были в экипаже, который объектив не мог видеть. Этот образ никогда, никогда не будет воссоздан.

Доступные размеры (размер рамки) + Доступные издания

По причинам, которые я с трудом могу сформулировать, меня всегда тянуло в города-призраки. Но, исполнив это желание, я разочаровался в реальности, потому что неизменно соблазн туризма требовал некоторой очевидной современности в архитектуре. Есть, однако, несколько деревень от золотой лихорадки в Америке, которые остаются такими, какими они были оставлены, и после исчерпывающей полевой работы я нашел лучшее последнее пограничное поселение призраков, которое только можно себе представить. Я не могу назвать место назначения по понятным причинам, но я убедил местное правительство открыть для меня огороженное историческое место.

Это была сокровищница артефактов столетней давности – и лучше всего там была железнодорожная станция и заброшенный вагон. Внутри вагона было сюрреалистическое полотно, на котором рассказывалась история-снег на прогнивших сиденьях, разбитые окна и центральный коридор, усеянный остатками десятилетий разложения.

Во время моей первой разведки на месте я увидел возможность рассказать историю, но в мечтательный творческий момент я подумал, что мне может понадобиться волк и несколько храбрых девушек. Потребовалось некоторое время, чтобы наладить всю логистику, и тогда мне понадобилась поддержка некоторых талантливых и предприимчивых местных жителей. Нам нужно было снимать рано, чтобы свет был правильным и чтобы температура упала намного ниже нуля – дыхание волка имеет такое значение для истории в картине и было бы невозможно после того, как свет и температура поднялись.

Я горжусь этим выстрелом во многом потому, что трудно понять, как его можно было бы улучшить. Это награда за домашнюю работу и точность логистики, но это также свидетельство навыков обращения с животными двух человек, которые были в экипаже, который объектив не мог видеть. Этот образ никогда, никогда не будет воссоздан.

https://davidyarrow.photography/collections/ride-the-ghost-train/

Ссылка на основную публикацию