Содержание
Бермудский треугольник, также известный как Треугольник Дьявола, — это область в Атлантическом океане, где произошли различные исчезновения людей, их самолетов и надводных судов. Некоторые из исчезновений связаны с уровнем таинственности, который часто широко объясняется различными теориями, выходящими за рамки человеческой ошибки или природных актов, приписываемых некоторыми паранормальным явлениям, приостановке законов физики или деятельности внеземных существ.
Содержание
Обилие документов по большинству инцидентов наводит на мысль, что Бермудский треугольник-всего лишь моряцкая легенда, позже приукрашенная профессиональными писателями. Однако интерес к этой идее не ослабевает, отражая неуемное стремление человека постичь то, что лежит за пределами внешнего, физического мира и взаимодействует с областями воображения и духа.
Площадь треугольника
Легенды о Бермудском треугольнике не исходят из одного первоисточника, а скорее являются продолжением более древней традиции историй, передаваемых устно, прежде чем быть записанными. Следовательно, эти отчеты подвержены различным культурным перспективам, что делает невозможным определить их точные размеры. Наиболее распространенным представлением является равнобедренный треугольник, который простирается от Майами, штат Флорида, до Сан-Хуана, Пуэрто-Рико; и Срединно-Атлантический остров Бермуды, где большинство аварий сосредоточено вдоль южной границы вокруг Багамских островов и Флоридского пролива. Другая популярная теория заключается в том, что это скорее трапеция, охватывающая Флоридский пролив, Багамские острова и всю карибскую островную зону к востоку от Азорских островов. Иногда к этой теории добавляется Мексиканский залив.
За точными географическими границами общая площадь Атлантики, Карибского бассейна и Мексиканского залива была сильно запружена морскими путями с тех пор, как Христофор Колумб проложил путь для европейского участия в Новом Свете. От колониальных торговых судов до наших дней корабли ежедневно пересекают воды треугольника, направляясь в порты Америки и Европы, а также на Карибские острова. Круизные суда также многочисленны, а прогулочные суда регулярно курсируют между Флоридой и островами. Это также широко используемый маршрут для коммерческих и частных самолетов, направляющихся во Флориду, Карибский бассейн и Южную Америку с севера.
Климат в этой части океана может быть довольно экстремальным. Океанское течение Гольфстрим течет через треугольник после выхода из Мексиканского залива. Внезапные штормы могут появляться и случаются, а летом и в конце осени на этот район Время от времени обрушиваются ураганы. Сочетание интенсивного морского движения и бурной погоды неизбежно приводит к тому, что суда могут погибнуть в штормах и потеряться без следа—особенно до того, как в конце двадцатого века появились современные телекоммуникации, радары и спутниковые технологии.
История истории треугольника
С тех пор как человечество начало плавать по океанам, появились истории о проклятых водах, где исчезают корабли и люди. Эти исчезновения приписывались всему, начиная от мстительных божеств, морских змей и кончая предполагаемым краем мира, когда люди верили, что Земля плоская и корабль может упасть с края. С появлением современного парусного оборудования и техники, наряду с научным пониманием океана, большая часть морских знаний прежних дней исчезла. Сохранилось несколько областей, которые стали называться областями паранормальной активности, самой известной из которых был Бермудский треугольник.
Однако именно авторы двадцатого века ответственны за освещение паранормальной активности в Бермудском треугольнике; до того, как были написаны книги на эту тему, не было общего понимания конкретного таинственного места в океане, где исчезали люди, самолеты и корабли. По словам авторов треугольника, Христофор Колумб был первым человеком, который задокументировал что-то странное в треугольнике, сообщив, что он и его команда наблюдали «странные танцующие огни на горизонте», пламя в небе, а в другой момент он написал в своем журнале о странных компасных пеленгах в этом районе. Современные ученые, проверяя подлинные бортовые журналы, предположили, что огни, которые он видел, были огнями приготовления пищи туземцев таино в их каноэ или на пляже; проблемы с компасом были результатом ложного чтения, основанного на движении звезды. Пламя в небе, несомненно, было падающими метеорами, которые легко увидеть, находясь в море.
Хотя после Колумба, вероятно, произошло много событий, эта легенда стала популярной только в двадцатом веке. Первая статья любого рода, посвященная легенде о треугольнике, появилась в газетах Э. В. У. Джонса 16 сентября 1950 года через агентство Ассошиэйтед Пресс. Два года спустя журнал Fate опубликовал в октябрьском номере 1952 года короткую статью Джорджа Х. Сэнда «морская тайна у нашего черного хода», в которой рассказывалось о потере нескольких самолетов и кораблей, в том числе о потере рейса 19, группы из пяти бомбардировщиков ВМС США TBM Avenger, выполнявших учебную миссию. Статья Сэнда была первой, в которой была описана уже знакомая треугольная область, где происходили потери. Рейс 19 будет освещен в апрельском номере журнала «Американский Легион» за 1962 год. Статья называлась» потерянный патруль » Аллена У. Эккерт и был первым, кто связал сверхъестественное с рейсом 19, но потребовался бы другой автор, Винсент Гэддис, написавший в феврале 1964 года в журнале Argosy, чтобы взять рейс 19 вместе с другими таинственными исчезновениями и поместить его под зонтиком нового броского названия: «Смертельный Бермудский треугольник.» в следующем году он построит на этой статье Более подробную книгу «невидимые горизонты». Другие последовали бы со своими собственными работами: Джон Уоллес Спенсер (Limbo Of The Lost, 1969); Чарльз Берлиц (The Bermuda Triangle, 1974); Ричард Вайнер (The Devil’s Triangle, 1974) и многие другие, придерживаясь тех же самых сверхъестественных элементов, описанных Эккертом.
Инциденты
Существуют сотни странных событий, зафиксированных за многие годы, которые так или иначе связаны с треугольником. Некоторые из них-исторические неточности, некоторые-не более чем легенды или мистификации, в то время как другие-действительно таинственные события.
Эллен Остин
«Эллен Остин» была грузовым судном, которое плыло по южному маршруту из Нью-Йорка в Лондон в 1881 году, когда оно наткнулось на пустынную шхуну, дрейфующую в море. Капитан «Эллен Остин» приказал скелетному экипажу своего корабля отплыть на шхуне в Лондон вместе с «Эллен Остин». Однако два корабля были разделены внезапным, но кратковременным штормом, и шхуну больше никто не видел. Хотя это известная история треугольника, многие указывали на несоответствия, которые очевидны при прослеживании исторических источников этой истории.
USS Cyclops
Инцидент с американским эсминцем «Циклоп» привел к самой большой гибели людей в истории ВМС США, не связанной с боевыми действиями. Под командованием лейтенанта-коммандера Г. У. Уорли американский корабль «Циклоп» бесследно пропал вскоре после 4 марта 1918 года, покинув остров Барбадос. Корабль и 306 членов экипажа и пассажиров так и не были найдены. Нет убедительных доказательств, подтверждающих какую-либо конкретную причину этого события. Бури, опрокидывание и активность противника-все это было предложено в качестве объяснения.
Полет 19
Пожалуй, самая известная из всех историй о Бермудском треугольнике-это полет 19, учебный полет бомбардировщиков TBM Avenger, пропавших без вести 5 декабря 1945 года над Атлантикой. Под руководством опытного пилота, лейтенанта Чарльза Кэрролла Тейлора, рутинная бомбардировка стала чем угодно, но не рутиной примерно через полтора часа полета. Тейлор передал по радио, что компас не работает и он заблудился. В течение почти десяти часов Тейлор и его эскадрилья пытались лететь на север, чтобы найти землю, но по какой-то причине не смогли. В конце концов вся радиосвязь была потеряна, и были посланы поисковые самолеты, один из которых тоже пропал.
Этот инцидент широко освещался в прессе, и иногда его связывают с генезисом современного интереса к Бермудскому треугольнику. Тем не менее, часто упускаются из виду важные факты-погода стала грубой позже в тот же день, и Тейлор, возможно, был смущен происхождением своего полета и поэтому не понимал, что, летя на север, он путешествовал глубже в Атлантику.
Дуглас DC-3
28 декабря 1948 года самолет Douglas DC-3, номер NC16002, исчез во время полета из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, в Майами, штат Флорида. Никаких следов самолета или 32 человек на борту так и не было найдено. Из документов, собранных комиссией по расследованию гражданской авиации, был найден возможный ключ к исчезновению самолета, но едва затронутый авторами треугольника: батареи самолета были проверены и обнаружили, что они разряжены, но пилот приказал вернуться в самолет без перезарядки, находясь в Сан-Хуане. Привело ли это к полному отключению электричества, никогда не будет известно. Однако, поскольку поршневые самолеты полагаются на Магнето, чтобы обеспечить электрическую энергию и искру для своих цилиндров, а не для батарей, эта теория считалась маловероятной.
Звездный Тигр и Звездный Ариэль
Пассажирские самолеты Avro Tudor IV Star Tiger и Star Ariel бесследно исчезли по пути на Бермуды и Ямайку соответственно. Звездный тигр погиб 30 января 1948 года во время перелета с Азорских островов на Бермуды. Звезда Ариэль погибла 17 января 1949 года во время перелета с Бермудских островов в Кингстон, Ямайка. Ни один из самолетов не подавал сигнала бедствия; на самом деле их последние сообщения были обычными, и у обоих была спокойная летная погода.
Позже Министерство гражданской авиации опубликовало пресс-релиз, касающийся инцидента со звездным тигром. В заключение заявления говорилось:
Завершая этот доклад, можно с уверенностью сказать, что никогда еще не ставилась перед исследованием более трудная проблема. При полном отсутствии каких-либо достоверных доказательств относительно природы или причины аварии «звездного Тигра» суд не смог сделать ничего, кроме предположения о возможных вариантах, ни один из которых не достигает уровня даже вероятности. Во все виды деятельности, связанные с сотрудничеством человека и машины, входят два элемента самого разнообразного характера. Существует неисчислимый элемент человеческого уравнения, зависящий от несовершенно известных факторов; и есть механический элемент, подчиняющийся совсем другим законам. Поломка может произойти как в отдельности, так и в обоих вместе. Или какая-то внешняя причина может подавить и человека, и машину. Что произошло в этом случае, никогда не будет известно, и судьба звездного Тигра должна остаться неразгаданной тайной.
Морская серная Королева СС
SS Marine Sulphur Queen, танкер T2, преобразованный из нефтяного в серный перевозчик, в последний раз был услышан 4 февраля 1963 года с экипажем из 39 человек недалеко от Флорида-Кис. «Морская серная Королева «была первым судном, упомянутым в статье Винсента Гэддиса в журнале» Аргоси «1964 года, но он оставил ее как «плывущую в неизвестность», несмотря на отчет береговой охраны, который не только документировал плохо сохранившуюся историю судна, но и заявил, что это было немореходное судно, которое никогда не должно было выходить в море.
USS Scorpion
Атомная подводная лодка USS Scorpion была потеряна 26 мая 1968 года к югу от Азорских островов во время транзита домой в Норфолк, штат Вирджиния, после шестимесячного развертывания. Скорпион был подхвачен многими писателями (включая Берлица, Спенсера и Томаса-Джеффри) как жертва треугольника на протяжении многих лет. В ВМС США считают, что неисправность торпеды способствовала ее потере, в то время как другие теоретизируют, что она была уничтожена русскими в тайном противостоянии.
Паранормальные теории
Общая загадочность, окружающая Бермудский треугольник, заставила многих приписывать паранормальным явлениям ответственность за все исчезновения. Некоторые предположили, что остатки легендарной цивилизации Атлантиды находятся в пределах Бермудского треугольника. Считается, что Атланты обладали превосходной технологией, которая все еще активна и заставляет корабли тонуть, а самолеты падать. Открытие скальных образований, называемых «дорогой Бимини», часто приводится в качестве доказательства этой теории.
Другая популярная теория состоит в том, что инопланетяне похищают самолеты и корабли или что их деятельность косвенно вызывает исчезновения. Другие предположили, что область Бермудского треугольника-это аномалия пространства и времени, в которой самолеты, корабли и Люди втягиваются в вихрь, который переносит их в разные времена и, возможно, даже в разные измерения.
В то время как многие люди с благими намерениями ищут паранормальные объяснения Бермудского треугольника, ни одна из этих теорий не подкреплена доказательствами. Исследования предполагаемых паранормальных явлений Бермудского треугольника не воспринимаются всерьез и часто не проводятся в рамках законных академических кругов. Еще одним препятствием является отсутствие современных исчезновений и трудность анализа нечастых случаев в широком диапазоне пространства и времени.
Скептики
Есть много людей, которые вообще не принимают во внимание ничего таинственного, происходящего в Бермудском треугольнике, предлагая широкий спектр объяснений многочисленных исчезновений, которые произошли. Большинство ученых рассматривают отсутствие каких-либо доказательств паранормальной активности как наиболее убедительную причину для отклонения подобных утверждений. Военно-Морской Флот и береговая охрана США, которые постоянно действуют в пределах Бермудского треугольника, отмечают таинственные исчезновения, но скептически относятся к любой паранормальной активности. Некоторые исследователи заходят так далеко, что предполагают, что Бермудский треугольник-это вымышленная история, конгломерат анекдотов и слухов, которые не обязательно относятся к одной и той же категории, но становятся таковыми только из-за плохо изученной литературы и растущей популярности сверхъестественного в течение двадцатого века.
Скептики указывают на то, что существуют весьма правдоподобные объяснения всем таинственным событиям, якобы имевшим место в Бермудском треугольнике. Проблемы с компасом — одна из часто цитируемых фраз во многих инцидентах с треугольниками. вполне возможно, что неопытные люди, управляющие лодками и самолетами, неправильно поняли компас, изменили курс, чтобы скорректировать его, и заблудились.
Ураганы, причудливые волны и сила Гольфстрима были названы естественными причинами гибели кораблей и самолетов. Только во второй половине двадцатого века технология позволила исследовать океанские глубины, но даже в этом случае очень трудно обнаружить затопленный корабль. Поиск самолетов и кораблей, исчезнувших много лет назад без определенных координат, сравним с пресловутой иголкой в стоге сена.
Человеческая ошибка в сочетании с природными явлениями была задокументирована как наиболее распространенная причина авиакатастрофы или кораблекрушения и, следовательно, является наиболее убедительным объяснением исчезновений в Бермудском треугольнике. Это подтверждается тем фактом, что в последние годы количество потерянных кораблей и самолетов резко сократилось по мере значительного совершенствования транспортных технологий.
Бермудский треугольник в популярной культуре
Бермудский треугольник занял свое место среди величайших загадок поп-культуры, будучи связанным с инопланетянами, движением Нью-Эйдж и таинственными существами, такими как снежный человек и Лох-Несское чудовище. Он популярен в литературе, на телевидении и в кино, часто используется как портальное устройство, через которое люди переносятся в другие миры или времена.
Сноски + Ссылки + Внешние ссылки
Все ссылки получены 8 марта 2016 года.
Кредиты
Авторы и редакторы новой мировой энциклопедии переписали и дополнили статью Википедии в соответствии со стандартами новой мировой энциклопедии. Эта статья соответствует условиям лицензии Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), которая может использоваться и распространяться с надлежащей атрибуцией. Кредит предоставляется в соответствии с условиями этой лицензии, которая может ссылаться как на участников новой мировой энциклопедии, так и на бескорыстных добровольных участников Фонда Викимедиа. Чтобы процитировать эту статью, нажмите здесь, чтобы получить список приемлемых форматов цитирования.История более ранних вкладов википедистов доступна исследователям здесь:
История этой статьи с тех пор, как она была импортирована в новую Мировую энциклопедию:
Примечание: некоторые ограничения могут применяться к использованию отдельных изображений, которые лицензируются отдельно.
https://www.newworldencyclopedia.org/entry/Bermuda_Triangle
Загрузка...
